Les machines à laver Indesit ont gagné en popularité en raison de leur faible coût. Mais pour le bon marché initial, vous devez payer un supplément pour les réparations - la fiabilité de la marque est en cause. Mais de nombreuses causes d'irrégularités peuvent être éliminées sans problèmes particuliers de vos propres mains.
Nous vous expliquerons comment réparer le lave-linge Indesit de vos propres mains. Dans l'article que nous avons présenté, les causes des pannes courantes et les méthodes de restauration des performances de l'équipement sont décrites en détail. Nos recommandations vous aideront à obtenir un résultat optimal.
Méthodes de détermination de la panne
Tout d'abord, vous devez déterminer quel type de panne s'est produit. Un diagnostic initial vous aidera à décider s'il est possible de résoudre le problème vous-même ou si vous devez toujours dépenser de l'argent pour des réparations professionnelles.
La bonne étape serait de vous familiariser avec le schéma électrique de la machine à laver afin d'avoir une idée de ce qui se trouve.
Dans de nombreux cas, une panne d'une machine à laver Indesit peut être réparée de vos propres mains. Mais pour cela, vous devez au moins vous familiariser avec la conception de la machine
Parfois, pour déterminer la cause de la panne des appareils électroménagers, il suffit de lire le mode d'emploi, qui contient, entre autres, des recommandations pour éliminer les pannes.
La première étape consiste à regarder l'écran. S'il n'est pas possible d'effectuer le processus spécifié, le lave-linge émet des codes spéciaux à l'écran.
Lancés ces dernières années, les modèles de lave-linge Indesit sont équipés d'écrans dont les signaux sont les premiers à signaler un dysfonctionnement
Les codes d'erreur pour le fonctionnement de la laveuse sont donnés dans les instructions que le fabricant attache à son propre produit sans faute:
- F01 - au contrôle d'un moteur d'entraînement, un dispositif à semi-conducteur triac a été fermé;
- F02 - en raison d'un circuit ouvert ou d'un court-circuit, le générateur tachymétrique a perdu la capacité de signaler la rotation du moteur d'entraînement, une autre raison de cette erreur est le blocage du moteur;
- F03 - le circuit du capteur de température a été court-circuité ou rompu;
- F04 - panne du capteur de niveau d'eau;
- F05 - en raison d'une interruption du fonctionnement de la pompe de vidange, d'un blocage de la voie de vidange, d'un dysfonctionnement du capteur d'eau, le signal «réservoir vide» n'est pas fourni;
- F06 - en raison d'erreurs dans les boutons du panneau avant, le code du programme n'est pas défini;
- F07 - le radiateur ne chauffe pas;
- F08 - dysfonctionnement du câblage, du relais ou du tube chauffant lui-même;
- F09 - La mémoire EEPROM a échoué;
- F10 - au niveau du capteur de niveau d'eau, il y avait une disparition simultanée des signaux concernant à la fois un réservoir plein et un réservoir vide;
- F11 - Dans la pompe de vidange, la tension d'alimentation a disparu;
- F12 - la communication entre le contrôleur et le module d'affichage a échoué;
- F13 - ouvert ou court-circuit dans le circuit du capteur responsable de la température de séchage;
- F14 - dysfonctionnement du radiateur;
- F15 - Dommages au relais de l'élément chauffant responsable du séchage;
- F 16 - serrure à tambour;
- F17 - le verrouillage de la trappe de porte n'est pas alimenté ou il a été oublié de fermer;
- F18 - Une erreur s'est produite sur le module électronique principal dans la communication entre les puces du contrôleur et le processeur qui contrôle le moteur d'entraînement asynchrone.
Un article entièrement consacré à ces questions importantes vous familiarisera avec le décodage complet des codes d'erreur dans le fonctionnement des machines à laver Indesit et les méthodes d'élimination des violations.
Il est possible de vérifier divers contacts, câblage, capteurs à l'aide d'un appareil très utile - un multimètre. L'appareil montrera s'il y a du courant partout.
Si vous avez déjà rencontré des électriciens réparateurs et savez utiliser un multimètre, cela vous aidera à clarifier la situation et à signaler quelques erreurs
Parfois, il suffit d'écouter le son émis par l'appareil. Lorsque la machine à laver commence à grincer, à faire du bruit excessif et parfois à gronder, il y a très probablement des problèmes dans les roulements ou le tambour, la boîte à garniture est endommagée, la fixation du contrepoids est lâche, les amortisseurs sont en mauvais état.
Guide d'auto-réparation
Un appel assistant est la seule bonne solution lorsque:
- la période de garantie n'est pas expirée - sous réserve des règles de fonctionnement, les réparations seront gratuites;
- une fumée menaçante est sortie de la voiture.
Dans d'autres cas, ils disent qu'il y a des options.
Mais toujours la première étape de réparation commence par la déconnexion de l'équipement défectueux du secteur. Pour négligence, l'électricité punira nécessairement et sévèrement. Une règle indispensable du maître de maison: n'agissez pas au hasard, utilisez les instructions.
Pour effectuer des travaux de réparation, le lave-linge est d'abord déconnecté du secteur. Il est également nécessaire de fermer le robinet du tuyau d'arrivée, le cas échéant, le déconnecter de la machine
N ° 1: dysfonctionnements élémentaires du fonctionnement de la machine
Si l'écran ne signale pas de dysfonctionnement, il n'y a pas de fuites, de fumée ou d'odeur de brûlure, le problème peut généralement être facilement éliminé:
- Si le linge de maison ne s'allume pas, vous devez d'abord vérifier si la fiche est fermement insérée dans la prise. Parfois, le lave-linge peut s'éteindre en raison de surtensions. Vous devez également vous assurer que le mode de fonctionnement est correctement défini sur le panneau de commande;
- Lorsque l'eau ne pénètre pas dans le réservoir, il est recommandé d'appuyer à nouveau sur le bouton responsable de la mise sous et hors tension de l'appareil, assurez-vous que la porte est bien fermée. Parfois, le défaut est une pression insuffisante dans le système d'alimentation en eau, peut-être que le robinet a simplement été fermé, le tuyau a été endommagé. La raison peut résider dans l'échec du programme et du système de contrôle. L'élimination se produit par un appel répété au bouton «Départ / Pause»;
- Avec vidange au ralenti Vous devez d'abord vérifier le filtre - il suffit parfois de le nettoyer.
Et la source d'un rugissement terrifiant peut être n'importe quel objet (par exemple, une pièce de monnaie) qui se retrouve accidentellement dans le tambour.
Souvent, la cause de l'augmentation du bruit pendant le fonctionnement de la machine à laver n'est pas une panne, mais des objets métalliques qui ne sont pas déchargés des poches de vêtements avant d'être chargés dans le tambour
N ° 2: le chauffage est tombé en panne
Il s'agit d'une défaillance assez fréquente, bien que la durée de vie déclarée du chauffage soit de 10 à 15 ans. Cependant, de nombreux lavages dans de l'eau très chaude et dure, une surcharge constante du réservoir et des détergents de faible qualité font une mauvaise action.
Au fil du temps, une sorte de «couche» de divers sels se forme sur le dispositif de chauffage - TEN. De surchauffe, il échoue, il n'est plus possible de le restaurer. Le dysfonctionnement du radiateur est indiqué par la trappe froide lorsque le mode de lavage est activé et, bien sûr, le linge qui n'a pas lavé à l'eau froide.
L'appareil de chauffage défectueux a une apparence reconnaissable - un «manteau de fourrure» d'échelle, des dépôts de carbone. De nombreux fabricants utilisent des revêtements spéciaux contre la formation de tartre, mais Indesit n'en fait pas partie.
Le remplacement d'une pièce endommagée est assez simple: les fabricants ont placé le radiateur de manière à ce qu'il soit facile d'y accéder en ouvrant le couvercle arrière du boîtier. Le seul inconvénient - la machine doit être déconnectée de toutes les communications pour tourner le côté droit pour la réparation.
L'élément chauffant est placé sous la poulie du tambour. Lors de la déconnexion et du retour de la carte de câblage, il ne faut pas oublier les soins.
Les outils auront besoin d'un minimum: un tournevis assez plat et bouclé, une clé avec une tête. De plus, pour vérifier le chauffage, un multimètre ou un testeur sera nécessaire. Il est très raisonnable d'acheter un nouveau radiateur italien d'origine.
La séquence des opérations:
- Déconnectez l'unité de toutes les communications.
- Retirez les boulons autour du périmètre du couvercle.
- Ensuite, sous le réservoir, vous devez trouver les contacts du réchauffeur et y attacher les sondes du multimètre. La résistance normale est de 25 à 35 ohms, d'autres indicateurs indiquent un dysfonctionnement.
- L'opération suivante: déconnecter tous les fils ayant des bornes, fixer leur position en mémoire.
- Ensuite, l'écrou sur le boulon est dévissé, dont l'extrémité est située au centre de la base du radiateur.
- Pour que le boulon pénètre dans le trou, appuyez doucement dessus.
- Prolongez la base du radiateur en l'accrochant avec un tournevis plat.
- Réorganisez le capteur de température de la partie endommagée à un nouveau radiateur.
- Dégager un siège pour un radiateur électrique des déchets formés.
- Mettez le nouveau radiateur à l'endroit prévu, fixez-le avec un boulon.
Reste alors à remettre les fils dans leur position précédente, à refermer le capot arrière de la machine et à se reconnecter aux communications.
Après avoir nettoyé le lave-linge et effectué des opérations de réparation, toutes les pièces de l'appareil sont raccordées dans l'ordre inverse. Ensuite, l'unité est connectée aux communications et vérifie ses performances
N ° 3: il y avait des problèmes avec le drain
C'est aussi un problème assez courant. La pompe est le point faible des machines à laver automatiques. En plus du colmatage, lorsqu'il suffit de nettoyer le tuyau et le filtre, il peut bloquer la roue. La pompe de lavage est située derrière le filtre de vidange, qui doit être dévissé et retiré.
Les pales de la roue doivent être essayées pour la rotation. Elle ne doit pas être trop légère: à l'état normal, la roue tourne avec certains retards dus à l'aimant dans la bobine. Parfois, les fils, les cheveux, les lacets et autres déchets similaires enveloppent la roue de sorte qu'ils la bloquent même. Toutes ces interférences doivent être supprimées.
La pompe des machines à laver automatiques est un point faible. Souvent, le seul moyen de remettre la machine en état de marche est de remplacer la pièce de rechange par une nouvelle
Il arrive que le boîtier en plastique se déforme et commence à serrer les lames. Lorsqu'il n'y a pas de possibilité de remplacement, les lames doivent être coupées avec un couteau pas plus de 2 mm, et vous pouvez toujours utiliser la machine à laver.
Si après que ce travail ne soit pas restauré, cela signifie que les dommages sont plus importants et nécessitent une inspection détaillée - la pompe devra être démontée. La machine est posée sur le côté, les vis fixant la pompe au corps sont dévissées, les fils électriques et 2 flexibles sont déconnectés.
Les tuyaux sont nettoyés si nécessaire. Les enroulements du moteur sont vérifiés avec un testeur pour éliminer la possibilité d'une rupture. La valeur de résistance habituelle est de 150 à 300 ohms.
N'espérant pas de mémoire, il convient de noter l'orientation de la pompe par rapport au moteur. Ensuite, le moteur de la pompe est déconnecté du boîtier, le rotor est retiré du stator. Souvent à l'intérieur, tout est obstrué par de la saleté, ce qui interfère avec la rotation du rotor. Dans de tels cas, un rinçage complet est nécessaire.
Le roulement de l'axe du rotor est lubrifié au lithol, le joint d'huile se rétablit. L'assemblage ultérieur est effectué à l'aide d'un produit d'étanchéité pour éviter les fuites.
Pour faire fonctionner la machine, il suffit parfois de se débarrasser de la saleté accumulée dans le filtre. Le filtre est retiré, lavé à l'eau claire et mis en place.
Si vous suivez les instructions d'entretien de la machine à laver et nettoyez le tuyau de vidange tous les 6 mois, la probabilité d'une panne du système de vidange sera considérablement réduite.
N ° 4: le cœur s'est arrêté au niveau de la laveuse
Le moteur Indesit est bien conçu, fiable et durable. Cependant, il n'y a rien d'éternel, et à un moment pas si merveilleux, le «cœur de la machine» peut échouer. La raison peut être non seulement l'usure du mécanisme, mais également une surcharge excessive.
Procédure de démontage:
- Tout d'abord, les panneaux externes, généralement le haut et le dos, sont retirés de la machine.
- Débranchez les fils d'alimentation.
- Retirez la courroie de la poulie.
- Dévissez le support, retirez le moteur.
Après le diagnostic, la décision finale est prise de réparer ou de remplacer le moteur. Habituellement, ils ont tendance à la dernière option - il est difficile de restaurer le moteur, il est plus facile de le remplacer complètement. L'installation d'un nouveau moteur s'effectue dans l'ordre inverse.
Habituellement, après le diagnostic, ils décident de remplacer le moteur, en particulier lorsqu'un problème est détecté dans les fils. Les modèles originaux sont chers, mais vous pouvez acheter un analogue peu coûteux
L'ensemble doit être photographié avant le démontage, il n'y aura alors aucun problème avec l'endroit où le visser.
N ° 5: dysfonctionnements des roulements
Lorsque des sons inhabituels et non épisodiques, mais qui s'amplifient progressivement, apparaissent dans une machine à laver en état de marche, en particulier pendant le cycle d'essorage, cela indique clairement un dysfonctionnement des roulements responsable de la facilité de rotation du tambour.
La réparation à la main dans cette situation est possible, mais vous ne pouvez pas l'appeler simple - vous avez besoin de la plus grande attention, d'un strict respect de la séquence des opérations:
- Retirez les panneaux supérieur et arrière.
- Retirez le distributeur, l'unité de commande.
- Dévissez la pince du brassard, retirez le brassard et le dispositif de verrouillage du toit ouvrant.
- Retirez la paroi avant et le contrepoids.
- Retirez le radiateur tubulaire, après avoir enregistré en mémoire la séquence des fils de connexion.
- Débranchez les pièces connectées au réservoir à tambour, retirez la courroie d'entraînement et le moteur.
- Retirez le réservoir, placez-le sur un endroit plat avec la poulie vers le haut, puis dévissez le boulon de la poulie et retirez la poulie.
- Avec un maillet (vous pouvez utiliser un simple marteau et un joint en bois) pour noyer l'arbre, détordre et diviser le réservoir en deux moitiés.
- Retirer le roulement avec un extracteur spécial, démonter les anciens joints d'huile.
- Après avoir installé de nouveaux pistolets, presser le nouveau roulement.
La machine à laver est assemblée dans l'ordre inverse avec une séquence stricte d'opérations. Pour que le réservoir ne fuit pas, toutes les coutures doivent être scellées.
Dans la dernière série, le réservoir est devenu non séparable, ce qui suggère la mise au rebut nécessaire de l'unité en cas de telles pannes. Mais dans les centres de service russes, ils ont inventé un moyen de réanimer Indesit - le réservoir est coupé le long de la soudure et les roulements redeviennent disponibles
L'important lors du remplacement d'un roulement est le soin et le respect de la séquence des opérations.
N ° 5: le verrou de hayon refuse
Un verrou de trappe de disquette peut causer une autre nuisance - le lave-linge cessera de s'allumer. Le dispositif de verrouillage est également équipé de contacts, et lorsque quelque chose empêche une fermeture complète, l'électricité ne circule pas vers les unités de l'unité.
L'échec provoque généralement l'accumulation de saleté dans le château. Après son élimination, le fonctionnement normal de l'appareil est généralement rétabli.
Pour éliminer les problèmes de verrouillage de la trappe de la laveuse, elle doit être démontée et nettoyée; si nécessaire, les pièces endommagées ou l'ensemble de l'appareil doivent être remplacés
N ° 6: remplacement des dispositifs amortisseurs
Les amortisseurs amortissent les vibrations excessives qui apparaissent dans la machine à laver. Cela est particulièrement nécessaire pendant le cycle d'essorage, lorsque le tambour rotatif a la vitesse la plus élevée. Au fil du temps, ils diminuent leur efficacité.
En conséquence - vibrations excessives, bruits atypiques, cognement pendant le cycle d'essorage. Une cause courante de défaillance est l'usure du joint qui sépare le piston et le cylindre, qui se déforme davantage.
Dans le cylindre de l'amortisseur, il y a une tige composée d'une tige et d'un joint traité avec un lubrifiant à friction accrue. Les fluctuations sont supprimées en déplaçant le piston.
Une poussée brusque du réservoir entraîne le piston à se précipiter dans le cylindre, réduisant ainsi les vibrations. Il y a aussi un ressort dans le cylindre qui ramène le piston à sa position d'origine - ils l'appellent récupérable.
La réparation consiste à remplacer complètement les amortisseurs, car les pièces de rechange pour eux ne sont pas fabriquées séparément. Le remplacement de l'amortisseur n'est pas difficile, il est difficile d'y accéder uniquement
Pour accéder aux amortisseurs, vous devrez retirer le panneau arrière (dans certaines versions, le couvercle latéral ou avant peut être retiré). Après avoir dévissé l'écrou au bas de l'amortisseur, il est déconnecté du corps. De la même manière, la pièce est libérée par le haut.
Selon l'état et la conception des pièces, les amortisseurs sont remplacés ou réparés.Si la pièce est endommagée, elle est retirée, un nouvel amortisseur est installé à sa place et fixé dans l'ordre inverse. Il arrive qu'il suffise de remplacer le joint usé.
Dans les derniers modèles, des amortisseurs sont utilisés à la place des amortisseurs, où le ressort de rappel a été remplacé par un système de ressorts entier, monté dans la zone supérieure du réservoir et lui fournissant une position "suspendue". Cette conception est plus fiable, amortit mieux les chocs indésirables.
Pour vérifier le fonctionnement, l'amortisseur doit être retiré du boîtier en dévissant le boulon dans son segment inférieur, et essayez d'appuyer dessus pour comprimer puis desserrer le mécanisme. Si le résultat est minime, l'appareil est en état de fonctionnement normal. Lorsque le piston change facilement de position, l'amortisseur doit être remplacé.
Ils sont retirés du boîtier de la même manière que les amortisseurs conventionnels, bien que dans certains modèles les boulons de montage soient remplacés par des goupilles en plastique avec loquets. Installez un nouvel amortisseur de la manière habituelle - dans l'ordre inverse de l'assemblage.
Même si 1 amortisseur est endommagé, les deux devront être changés. Sinon, la charge sera répartie de manière inégale et provoquera une nouvelle panne.
N ° 7: le détergent reste dans le bac
Il arrive que la lessive ne veuille pas quitter le bac. Cela se produit généralement lorsqu'ils le roulent sans mesure. Le problème disparaît lors du respect des règles de remplissage du détergent. Le défaut peut également être une faible pression d'eau. Il vaut la peine d'essayer de nettoyer le filtre à la jonction de la machine à laver avec le tuyau d'entrée.
Une autre option consiste à augmenter la pression dans le robinet d'arrivée d'eau. Parfois, l'eau ne peut pas pénétrer dans le bac en raison d'une vanne obstruée. Ensuite, vous devez retirer le plateau, trouver la valve sous la forme d'un bouton et la nettoyer soigneusement.
Lorsque la poudre n'est pas complètement éliminée du bac, elle durcit et est difficile à retirer. Pour la prévention, la procédure de lavage doit être effectuée régulièrement
Ce sont les causes les plus courantes de mauvais comportement de la poudre détergente, qui sont faciles à gérer sans recourir à l'aide de maîtres. Un cas plus difficile serait un problème avec la soupape d'admission d'eau lorsque la poudre ne quitte pas du tout le bac.
Ici, le remplacement de la valve est déjà requis. On peut en dire autant de la valve électromagnétique, qui est chargée de remplir la cellule de détergents avec de l'eau.
N ° 8: module de contrôle flashé
L'unité de commande dans les machines à laver Indesit ne dispose pas d'une protection fiable contre l'humidité, par conséquent, du condensat pénètre dans les contacts, des courts-circuits se produisent qui mettent l'appareil hors service.
La réparation nécessite des diagnostics subtils en mode AutoTest, une connaissance approfondie de l'ingénierie radio, la maîtrise d'un fer à souder et des compétences dans la manipulation de microcircuits, de cartes et de semi-conducteurs. Il s'agit généralement du domaine d'activité des professionnels qualifiés.
Dans 9 cas sur 10, la réparation de l'unité de commande de la machine italienne Indesit consiste à remplacer les contacts. Il s'agit de l'une des procédures les plus simples pour les sujets.
Pour les casse-cou rares de l'armée des artisans à domicile, les conseils les plus courants:
- retirer le couvercle de l'unité de commande;
- retirer le module;
- inspecter les contacts et les connexions défectueux;
- pour enlever les pièces endommagées;
- souder à leur place des éléments de climatisation.
Mais travailler avec l'électronique est loin de l'épaule de tout le monde, nous vous recommandons donc d'abandonner les expériences et de vous tourner vers les professionnels.
Vous pouvez en apprendre davantage sur l'application pratique des conseils de réparation et de remplacement en regardant des vidéos éducatives.
Vidéo n ° 1. Remplacement rapide du radiateur du lave-linge Indesit:
Vidéo n ° 2. Comment changer le roulement vous-même:
Vidéo n ° 3. Serrure à verrouillage automatique sur les machines à laver:
Comme on dit, les yeux ont peur et les mains font. Bonne chance à ceux qui n'ont pas peur de la réparation, qui sont heureux de recevoir de nouvelles connaissances et compétences.
Ceux qui n'ont pas été aidés à diagnostiquer un dysfonctionnement par l'une des méthodes décrites devraient probablement contacter des artisans certifiés d'un centre de service. Ils savent exactement comment diagnostiquer une panne et réparer une machine à laver domestique Indesit dans n'importe quelle situation.
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